იტალიის თავდაცვის მინისტრმა გვიდო კროზეტომ გააკრიტიკა იტალიის ყოფილი მთავრობის გადაწყვეტილება, რომლითაც ოთხი წლის წინ ქვეყანა შეურთდა ჩინურ პროექტს, "ერთი სარტყელი, ერთი გზა". ამ ინიციატივამ იტალიის ექსპორტისთვის ცოტა რამ გააკეთა, ხაზს უსვამს კროზეტო.
"ერთი სარტყელი, ერთი გზა" გულისხმობს ჩინეთის კავშირების გაფართოებას ცენტრალური აზიის, ევროპისა და აფრიკის ქვეყნებთან ინფრასტრუქტურაში მასშტაბური ინვესტიციების მეშვეობით. თუმცა პროექტის კრიტიკოსები ამბობენ, რომ პეკინს ეს მხოლოდ გეოპოლიტიკური და ეკონომიკური გავლენის გასავრცელებლად სჭირდება.
"ახალი აბრეშუმის გზის გაწევრიანების გადაწყვეტილებამ გაზარდა ჩინეთის იმპორტი იტალიაში, მაგრამ იგივე გავლენა არ მოუხდენია იტალიის ექსპორტზე ჩინეთში", - თქვა გვიდო კროზეტომ გაზეთ Corriere della Sera-სთან ინტერვიუში. ამავე დროს, იტალიის თავდაცვის სამინისტროს ხელმძღვანელმა ხაზი გაუსვა, რომ შეთანხმებიდან გასვლა ფრთხილი უნდა იყოს, პეკინთან ურთიერთობისთვის ზიანის მიყენების გარეშე, რადგან ჩინეთი არა მხოლოდ კონკურენტია, არამედ რომის პარტნიორიც.
ბოლო 10 წლის განმავლობაში ჩინეთი გახდა უფრო ღია, შესთავაზა მსოფლიოს ინიციატივა „ერთი სარტყელი, ერთი გზა“, რომელიც საერთაშორისო თანამშრომლობის პლატფორმად იქცა, ხოლო თავად ჩინეთმა პირველი ადგილი დაიკავა მსოფლიოში სავაჭრო ბრუნვის მიხედვით. მისი მთლიანი შიდა პროდუქტი გაორმაგდა 54 ტრილიონი იუანიდან 114 ტრილიონამდე.
